Una stagione iniziata il 4 febbraio e che ha percorso 12.421,5 miglia in pista si conclude domenica al Phoenix Raceway.
Domenica Joey Logano, Ryan Blaney, Tyler Reddick e William Byron si sfideranno per il campionato di Coppa; la copertura inizia alle 14:00 ET su NBC e Peacock.
Ecco uno sguardo a cosa fare attenzione nelle ultime 312 miglia della stagione 2024:
Verrà incoronato un campione
Joey Logano sta cercando di vincere il suo terzo titolo di Coppa e diventare solo il decimo pilota nella storia della NASCAR con tre o più campionati.
Ryan Blaney sta cercando di diventare il primo pilota a vincere campionati consecutivi da quando Jimmie Johnson ha vinto il record di cinque campionati consecutivi dal 2006 al 2010.
Tyler Reddick e William Byron stanno cercando ciascuno il loro primo titolo di Coppa.
Un nuovo numero 1 è emerso nelle classifiche NASCAR Power Ranking di NBC Sports di questa settimana.
Chi finirà meglio tra i quattro vincerà il campionato. Blaney è finito tra i primi cinque in ciascuna delle ultime sei gare a Phoenix. A marzo a Phoenix, Blaney era quinto, il più alto tra Reddick, Byron e Logano.
Un titolo di Logano o Blaney darebbe al Team Penske il suo terzo campionato consecutivo. Una vittoria per Reddick darebbe alla 23XI Racing, che è al suo quarto anno di esistenza, il suo primo titolo di Coppa. Byron proverà a vincere il 15° campionato di Coppa per Hendrick Motorsports, ma il primo dal 2021.
L’ultima possibilità di Kyle Busch
Il due volte campione della Coppa arriva a Phoenix con una serie di 56 gare senza vittorie consecutive.
La gara di domenica è la sua ultima possibilità di vincere e di estendere il suo record NASCAR di 19 stagioni consecutive con almeno una vittoria.
Richard Petty è il secondo in quella lista con almeno una vittoria in 18 anni consecutivi. David Pearson è terzo con 17 stagioni consecutive con una vittoria.
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Il campione della Coppa sarà incoronato il 10 novembre al Phoenix Raceway su NBC e Peacock.
Busch, che quest’anno non è riuscito a raggiungere i playoff per la prima volta dal 2012, quest’anno è andato vicino alla vittoria. È arrivato secondo due volte e terzo in un’altra gara.
Ha perso il comando nell’ultimo giro a Daytona in agosto ed è arrivato secondo dietro Harrison Burton per 0,047 secondi. Chase Briscoe ha vinto il Southern 500 a Darlington guadagnandosi il posto finale nei playoff, superando Busch di 0,361 secondi.
L’altro successo di Busch è arrivato ad Atlanta a febbraio, quando è arrivato terzo dietro Daniel Suarez di 0,007 secondi nel più vicino 1-2-3 nella storia della serie.
Busch non è riuscito a finire tra i primi 10 nelle ultime otto gare disputate questo fine settimana.
L’ultima corsa di Martin Truex Jr. (più o meno)
Domenica segna la fine dell’ultima stagione di Coppa a tempo pieno di Martin Truex Jr. Non preoccuparti, tornerà.
Ha intenzione di competere nella Daytona 500 del 2025 e ha espresso interesse a correre gare selezionate.
Ma Truex, 44 anni, ha finito con le gare di Coppa a tempo pieno dopo questo fine settimana. Phoenix segnerà la fine della sua 19esima stagione di Coppa a tempo pieno. Questo fine settimana segna il suo 684esimo inizio consecutivo di Coppa; non ha mai mancato una partenza da quando ha iniziato a correre a tempo pieno nel 2006. Truex è al sesto posto nella lista di tutti i tempi per partenze consecutive in Coppa.
I comproprietari della 23XI Racing Denny Hamlin e Michael Jordan, insieme al proprietario di Front Row Motorsports Bob Jenkins e al presidente della NASCAR Jim France, hanno partecipato alla sessione del tribunale di lunedì.
Truex ha vinto la pole lo scorso fine settimana a Martinsville, dandogli un motivo per sorridere mentre corre una serie di 51 gare senza vittorie consecutive.
“Ti ricorda sicuramente ancora una volta quanto sia divertente avere successo”, ha detto Truex dopo quella pole. “Ricorda che se continui a lavorare duro, prima o poi ti arriveranno le cose belle.
“È stato un periodo difficile qui ultimamente, soprattutto negli ultimi tre o quattro mesi, con molti giorni deludenti. Ci sono molti giorni in cui le cose vanno bene e una cosa se lo toglie. È frustrante, perché dall’esterno potrebbe sembrare che non ci stiamo provando o che ci siamo arresi; non stiamo andando bene o altro, e in realtà non è stato così.
Ultimo evviva per la Stewart-Haas Racing
Phoenix segna l’ultima gara per l’organizzazione che cambiò per sempre quando Tony Stewart lasciò la Joe Gibbs Racing per unirsi alla Haas CNC Racing e formare la Stewart-Haas Racing nel 2009.
Il team composto da quattro vetture cesserà di esistere dopo questa stagione. Sono in vigore accordi per tre charter della squadra e la squadra sarà riorganizzata come Haas Factory Team e avrà una charter Cup e due team Xfinity.
Stewart-Haas Racing concluderà il suo mandato con due campionati di Coppa (Stewart nel 2011 e Kevin Harvick nel 2014). L’organizzazione ha 70 vittorie, inclusa la vittoria di Chase Briscoe nella Southern 500.
La NASCAR incoronerà il suo campione della Coppa il 10 novembre al Phoenix Raceway su NBC e Peacock.
La formazione di piloti SHR nel corso degli anni ha incluso Stewart, Harvick, Ryan Newman, Danica Patrick, Kurt Busch, Clint Bowyer, Aric Almirola, Daniel Suarez, Cole Custer e la formazione di quest’anno di Chase Briscoe, Noah Gragson, Ryan Preece e Josh Berry.
“Sapere che tutto sta per finire è decisamente agrodolce”, ha detto Briscoe. “Lo stavo dicendo ai ragazzi lo scorso fine settimana a Martinsville, dove eravamo a otto giorni di distanza dalla compagnia, chiudendo letteralmente le porte, e siamo riusciti comunque a portare una macchina che, onestamente, avrebbe dovuto essere in pole. testimonianza a tutti, ed è davvero bello e speciale che abbiano continuato a provarci date le circostanze. Un fine settimana difficile a Phoenix per molte persone diverse e per molte ragioni diverse.
Continuando
Phoenix segna la gara finale per alcuni concorrenti in squadra.
Chase Briscoe lascerà la Stewart-Haas Racing per prendere in consegna l’auto numero 19 della Joe Gibbs Racing per Martin Truex Jr. dopo questa stagione.
Josh Berry passerà da SHR a Wood Brothers Racing nel 2025. Sostituisce Harrison Burton, che torna alla Xfinity Series.
I funzionari hanno montagne di prove da vagliare per decidere se intraprendere un’azione a breve e lungo termine.
Michael McDowell correrà la sua ultima gara al Front Row Motorsports, sua casa dal 2018. McDowell e il capo squadra Travis Peterson si trasferiranno alla Spire Motorsports nel 2025.
Noah Gragson passerà dalla Stewart-Haas Racing alla Front Row Motorsports la prossima stagione.
Daniel Hemric non tornerà alla Kaulig Racing dopo questa stagione.
Il capo dell’equipaggio Rodney Childers passerà da Stewart-Haas Racing a Spire Motorsports e guiderà la squadra di Justin Haley nel 2025.
