Al Gran Premio di F1 di San Paolo tenutosi a Interlagos, in Brasile, Lando Norris della McLaren ha dovuto affrontare ripercussioni per il suo ruolo in una partenza interrotta dopo che Lance Stroll ha incagliato la sua Aston Martin durante il giro di formazione.
Il pilota canadese è caduto alla curva 4, provocando il caos più totale. Tuttavia, per non aver compreso appieno cosa stesse succedendo quando la partenza della gara è stata interrotta, Norris ha ricevuto un avvertimento e una multa di 5.000 euro. Fortunatamente per lui, ciò non ha influito sulla sua posizione né su quella della McLaren nel campionato.
L’incidente ha indotto il direttore di gara della FIA Formula Uno ad avviare la procedura di partenza interrotta.
“Il direttore di gara della FIA Formula Uno ha avviato la procedura di partenza interrotta indicando che i piloti non dovevano lasciare la griglia,” ha detto un Letto il comunicato della FIA. “Questo messaggio era necessario perché c’era una vettura fuori pista alla curva 4 (STR) che necessitava di essere recuperata.”
Ruano Carneiro/Getty Images
Nonostante i segnali adeguati, Norris sembrava confuso e ha deciso di iniziare un secondo giro di formazione. Questa decisione ha innescato una reazione a catena, e i piloti successivi hanno seguito l’esempio, credendo che il giro fosse un ulteriore giro di formazione.
“Poiché il pilota era in prima fila sulla griglia, ciò ha indotto i piloti successivi a intraprendere un’azione simile. Ad un certo punto, il direttore di gara, rendendosi conto che per ragioni pratiche tutte le vetture avrebbero dovuto fare un giro di formazione. Inoltre, ha ha dato istruzioni ai team affinché tutte le vetture procedano e ritornino in griglia per seguire la corretta procedura di partenza interrotta.”
Questo malinteso sequenziale ha portato Norris a essere citato come l’iniziatore dell’errore, con gli steward che hanno concluso: “Secondo gli steward, il pilota NOR ha accelerato l’azione dei piloti sulla griglia direttamente dietro di lui.”
L’infrazione commessa da Norris è legata all’articolo 47.1 del regolamento sportivo della F1, norma che regola l’inizio delle gare, comprese le partenze interrotte. Ignorare questi protocolli dimostrava un mancato rispetto delle linee guida, il che significava che era necessario un qualche tipo di sanzione.
Sia Norris che George Russell della Mercedes sono stati penalizzati. Yuki Tsunoda e Liam Lawson, anch’essi inclusi nelle indagini, alla fine furono dichiarati non colpevoli.
Dal suo debutto con la McLaren nel 2019, Norris ha dimostrato una crescita significativa, come dimostrano le numerose vittorie nei Gran Premi e le pole position in questa stagione. Sfortunatamente per il team Papaya, questa non era la loro giornata, con Norris che ha concluso al sesto posto e il compagno di squadra Oscar Piastri all’ottavo posto.
Interlagos è nota per il suo layout impegnativo e il clima irregolare, che non ha fatto altro che aumentare l’imprevedibilità della gara. Nonostante ciò, Max Verstappen ha messo a segno una prestazione notevole vincendo la gara nonostante partisse dal 17° posto in griglia.
La McLaren vorrà un fine settimana migliore quando arriverà a Las Vegas tra poche settimane.
