Cosa hanno detto i piloti dopo la gara di playoff della NASCAR Martinsville Cup 2024 vinta da Ryan Blaney

Ecco cosa hanno detto i piloti dopo la gara di playoff di domenica al Martinsville Speedway:

Ryan Blaney – Vincitore: “Sono esausto. È dura. Negli ultimi 70 giri circa ho cercato di salvare il sedere come meglio potevo perché è lì che ho iniziato ad avere problemi più avanti nelle gare. Odiavo dover mettere il paraurti su alcuni ragazzi. ma Dovevo farlo. È stato bello superare (Chase Elliott) in modo pulito. Ho messo il paraurti su un paio di ragazzi che avrei voluto non dover fare, ma dovevo andare avanti, quindi è stato un. lunga notte. Grazie a tutti per essere migliorati durante la notte. Accidenti, penso che questo sia il momento più stanco dopo una gara da molto tempo… Una parte di me era nervosa perché quando sono arrivato (Brad Keselowski) all’inizio, come nelle gare precedenti, ho perso molto slancio posteriore e non potevo guidarci sotto, sentivo che le mie chiappe reggevano un po’ meglio nell’ultima gara, e ho iniziato a sembrare come (Kyle Larson) ed Elliott cominciavano ad avere problemi in uscita di curva ed è lì che ho potuto migliorare decisamente la macchina e questo mi ha permesso di derapare in pista e girare in discesa, dove prima non potevo davvero. . Complimenti a (capo equipaggio) Jonathan (Hassler) per averlo messo a punto.

“Sì, molto slancio. È bello avere due auto Penske. È bello unirsi a Joey Logano e avere una buona possibilità di dare a Roger un altro titolo, un terzo titolo consecutivo, quindi questi ragazzi sono i migliori in quello che fanno ed è stato molto. È divertente correre con loro e condividere vittorie e campionati. “È molto forte in questo momento nella nostra organizzazione e speriamo che continui”.

Chase Elliott – Secondo: “È stata un’ottima decisione. Ci ha messo proprio lì nella mischia e abbiamo avuto una possibilità. Ho fatto un paio di errori a metà percorso e ho avuto qualche danno alla nostra macchina. Penso che questo abbia fatto un po’ male. Sono iniziate solo piccole cose per riassumere, stavo spingendo forte per arrivare a (Kyle Larson). Mi sentivo come se Ryan (Blaney) fosse stato davvero bravo, avevo paura di dargli la possibilità di arrivare al numero 5 per primo prendere l’iniziativa e poi non si sa mai, forse un avvertimento o qualcosa semplicemente non ha funzionato per noi Andremo a Phoenix (Raceway) e proveremo a passare un buon fine settimana.
Sì, a dire il vero, non so cosa stesse succedendo lì (alla fine). Tutto quello che so è che non siamo stati all’altezza ed è un peccato”.

Kyle Larson – Terzo: “Sono orgoglioso dell’impegno di questo team Chevy numero 5. L’intero ottavo di finale è stato davvero una lotta. Dalla prima tappa a Las Vegas (Motor Speedway), è stata una lotta. Sento che abbiamo preso la decisione giusta ai box per darci la migliore opportunità. Sono orgoglioso della mia squadra, della macchina, del personale ai box e di tutti all’Hendrick Motorsports. Semplicemente non ne avevamo abbastanza. In effetti, ho pensato che quando Chase (Elliott) è arrivato secondo, pensavo che mi avrebbe guidato e mi avrebbe superato facilmente. Sono rimasto sorpreso di aver resistito così a lungo, quindi mi ha dato speranza. Ma poi siamo caduti negli ultimi 30 giri circa”.

Austin Cindric – Quarto: “Siamo partiti per ultimi. Siamo dovuti tornare indietro per iniziare la terza tappa e avevamo una macchina da corsa davvero veloce. È stata una buona decisione strategica da parte del (capo squadra) Brian (Wilson), metterla nelle mie mani in quel momento Onestamente, probabilmente con qualche giro in più saremmo finiti terzi, quindi sono orgoglioso dell’impegno dell’intera squadra questo fine settimana e, cosa più importante, di aver portato Ryan al Campionato 4. Abbiamo una probabilità del 50,50% che il Team Penske vinca. la prossima settimana, quindi è fantastico, è meritato da tutti i membri del team e dopo le mie ultime tre settimane mi sento bene, ma oggi abbiamo sicuramente dovuto lavorare per questo.

William Byron – Sesto: “Sì, non ho mai preso parte a qualcosa del genere, quindi non so davvero come sentirmi. Lo odio per tutti coloro che sono coinvolti, ma sono felice per questa squadra Chevy n. 24, sono felice che stiamo andando avanti e continueremo a concentrarci su Phoenix. Ci penserò qui a Martinsville con la mia squadra. Abbiamo avuto molte avversità durante la seconda metà della gara. Sì, voglio dire, sappiamo quali sono le regole, giusto? Quindi è quello che è. “Non direi che sono felice, ma sono entusiasta di competere per un campionato, questo è certo”.

Austin Dillon – Settimo: Oggi abbiamo avuto una Chevrolet numero 3 veloce al Martinsville Speedway. Siamo stati nella top 10 per gran parte della gara. Anche dopo una penalità per eccesso di velocità al giro 134, la nostra squadra è rimasta determinata e siamo riusciti a rientrare nella top 10. Il nostro equipaggio ai box ha fatto un lavoro fantastico con il numero di volte in cui ci siamo fermati. Penso che se avessimo potuto ricevere un paio di ammonizioni verso la fine, avremmo potuto avere la possibilità di ottenere un’altra vittoria. Sono molto orgoglioso del nostro team Richard Childress Racing per aver portato l’auto che hanno realizzato questo fine settimana e i motori ECR per la potenza. Lo hanno dimostrato durante 500 giri”.

Joey Logano – 10°: “Era una top 10. Ecco cos’era. L’attenzione si è concentrata su Phoenix e speriamo che pagherà i dividendi il prossimo fine settimana dove potremo scaricare con molta velocità e avere una macchina da corsa che può arrivare lì, correre davanti e vincere un campionato.

Noah Gragson – 11°: “Siamo caduti di una posizione fuori dalla top 10. Lo voglio davvero, ma nel complesso è stata una buona giornata per la squadra numero 10 e per Stewart-Haas. (Ryan Preece) e (Chase Briscoe) sono corsi davanti a un Per gran parte della giornata e per tornare a casa 11°, siamo partiti 25°. Dobbiamo migliorare un po’ la nostra classifica, ma penso che sappiamo su cosa dobbiamo lavorare e sono molto orgoglioso della determinazione e della concentrazione fuori dal nostro gruppo questo fine settimana “Ne abbiamo uno in più.”

Shane van Gisbergen – 12°: “”È stata una gara lunga ma molto divertente! La mia Chevrolet si è comportata benissimo quando eravamo in aria pulita e abbiamo anche ottenuto dei tempi sul giro piuttosto buoni. Sono molto entusiasta del 12° posto. È un buon modo per finire con il mio team Kaulig Racing.

Daniel Hemric – 13: “La Chevrolet n. 31 davvero veloce per tutto il fine settimana. Abbiamo mantenuto la nostra posizione in pista e abbiamo guadagnato qualcosa durante la prima fase. Il testacoda del 77 ci ha fatto retrocedere un po’. Fortunatamente, una tempestiva cautela e alcuni solidi aggiustamenti ci hanno aiutato a riconquistare la posizione in pista e siamo riusciti a finire tra i primi 20”.

Ryan Preece – 14°: “Avevamo una macchina davvero solida. Ci sentivamo tra i primi cinque o tra i primi dieci, ma una volta che abbiamo perso la posizione in pista abbiamo lottato tutto il tempo per recuperarla. Siamo rimasti bloccati dalla parte sbagliata del bastone. La strategia sembrava come se gli avvertimenti arrivassero in momenti non necessari per noi e ci mettessero nella posizione di dover prendere una decisione, e penso che quando quell’avvertimento è uscito e ci ha messo al quarto posto, in realtà ci ha messo in una brutta situazione “Alla fine ., abbiamo concluso al 14° posto. È stata comunque una bella lotta. “Sono orgoglioso di Chad (Johnston, capo squadra) e orgoglioso di tutti.”

Chase Briscoe – 15: “La nostra macchina è partita abbastanza bene e abbiamo continuato ad andare avanti e le cose sono peggiorate con il passare della giornata. Non l’abbiamo mai veramente migliorato. Sicuramente è frustrante. Sentivo che avevamo una macchina sicuramente in grado di stare tra i primi cinque e continuavamo a darci la zappa sui piedi. Dobbiamo migliorare”.

Cristoforo Bell – 22: “Era Martinsville, ed era una gara di ottavi di finale. Sfortunatamente, ero dalla parte sbagliata. Ho fatto molti errori, ho corso una gara sciatta. È un peccato che tutto si sia ridotto a una palla e un colpo chiamare in questo modo. Puoi guardare entrambi i lati del recinto. L’organizzazione Chevy aveva molti blocchi da impedire a (William Bryon) di perdere posizioni.
“Mi sono semplicemente liberato. Stavo cercando di superare (Bubba Wallace) e ogni volta che lo facevo, rimanevo intrappolato tra (Noah Gragson) e (Wallace) e stavo scivolando contro il muro. Ogni volta che stavo scivolando contro il muro , Sapevo di aver “Dovevo avere quella posizione e ho semplicemente cercato di raggiungere la linea. Non ho toccato terra intenzionalmente e sono scivolato contro il muro e questo è tutto ciò che ha scritto.”

Kyle Busch – 28: “Avevamo una Chevrolet decente al Martinsville Speedway, ma una brutta fuga all’inizio della gara ci ha lasciato indietro per gran parte della giornata. Ci siamo fermati con bandiera verde e poi, pochi giri dopo, è stata esposta la bandiera gialla, cosa che ci ha messo giù un paio di giri Abbiamo colto l’onda durante la cautela della Fase 1 e poi abbiamo ottenuto il passaggio libero per tornare al giro di testa grazie a un’altra cautela pochi giri nella Fase 2. Il capo squadra Randall Burnett e tutti i ragazzi della squadra numero 8. Abbiamo tenuto duro durante la gara e lentamente siamo tornati in corsa a 100 giri dalla fine, ci siamo schierati decimi per una ripartenza, ma abbiamo avuto un problema con la gomma anteriore destra e ci siamo dovuti fermare di nuovo ai box di sicuro.”