Bentley Motors torna ancora una volta indietro a scopo offrire esclusivamente veicoli completamente elettrici, con l’intenzione di continuare a orientarsi verso veicoli elettrici ibridi plug-in almeno fino al 2035.
Il produttore britannico di auto ad alte prestazioni e ultra-lusso ha dichiarato giovedì di avere ancora “l’ambizione di produrre solo auto completamente elettriche a partire dal 2035”, ma che l’adeguamento è necessario a causa delle mutevoli condizioni del mercato.
Il presidente e amministratore delegato di Bentley, Frank-Steffen Walliser, ha affermato che “non c’è molta domanda” per i veicoli elettrici da parte dei clienti attuali. Ma ha affermato che la casa automobilistica deve rispettare la legislazione ed essere preparata per una nuova generazione di clienti..
“La legislazione sta certamente stimolando l’elettrificazione… ma anche la concorrenza”, ha detto Walliser durante un evento mediatico online giovedì. “Dobbiamo essere onesti, non c’è molta richiesta.”
Lui Volkswagen-Produttore automobilistico inizialmente di proprietà detto nel 2020 che prevedeva di offrire esclusivamente veicoli completamente elettrici entro la fine di questo decennio. L’ex CEO Adrian Hallmark, pochi giorni prima di lasciare la società, aveva affermato che tali piani sarebbero stati ritardati qualche anno ma non ha dato una scadenza specifica.
Bentley ha dichiarato che prevede di offrire un nuovo veicolo elettrico o un veicolo elettrico ibrido plug-in ogni anno fino al 2035, a partire dal suo primo veicolo elettrico, un “SUV urbano di lusso”, nel 2026. Inizialmente si prevedeva che il veicolo elettrico entrasse in produzione. a partire dal prossimo anno.
“Vogliamo produrre PHEV finché i mercati e i clienti lo richiedono”, ha affermato Matthias Rabe, responsabile della ricerca e sviluppo di Bentley, durante il briefing di giovedì.
Rabe ha affermato che Bentley potrebbe continuare a lanciare veicoli con motori a combustione interna tradizionali nei prossimi anni.
Walliser, succeduto a Hallmark a luglio, ha affermato che il primo veicolo elettrico della casa automobilistica sarà più piccolo dei suoi veicoli tradizionali, compreso quello attuale. SUV Bentaga.
Hallmark aveva precedentemente affermato che il ritardo nel lancio del primo veicolo completamente elettrico di Bentley era il risultato di problemi software, nonché della difficoltà di sviluppare l’architettura del veicolo secondo gli standard Bentley. Ha affermato che queste sfide sono state il fattore principale dietro il ritardo dei suoi piani per i veicoli elettrici, piuttosto che il cambiamento delle condizioni di mercato.
“Quasi quattro anni dopo il giorno in cui Bentley ha inizialmente delineato la sua strategia Beyond100, ci stiamo adattando all’odierno contesto economico, di mercato e legislativo per iniziare un’importante fase di trasformazione per il domani”, ha affermato Walliser in una nota.
Insieme ai cambiamenti, Bentley sta anche rinominando la sua strategia aziendale da Beyond100, un cenno alla casa automobilistica più che centenaria, a “Beyond100+”.
Bentley è ben nota per i suoi veicoli grandi, potenti e lussuosi con motori a 12 e 8 cilindri che possono costare milioni di dollari in modelli in edizione speciale o esclusiva. Tuttavia, la casa automobilistica ne interruppe la produzione famoso motore “W12”. all’inizio di quest’anno in quanto si concentrerà sui PHEV con motori a 8 e 6 cilindri.
I PHEV sono dotati di un motore a combustione interna combinato con un sistema ibrido e hanno una batteria più grande rispetto ai tradizionali veicoli ibridi, oltre a una presa per ricaricare la batteria del veicolo. In genere consentono ai conducenti di percorrere un certo numero di miglia utilizzando la batteria prima che sia necessario il motore per alimentare l’auto o il camion.
