Il posto atteso da Christopher Bell nel NASCAR Championship 4 del 2024 è scomparso dopo una penalità all’ultimo giro al Martinsville Speedway. I tentativi di Bell di conquistare una posizione 4 nel campionato inizialmente sono sembrati riusciti poiché è arrivato 18 ° nella finale decisiva degli ottavi. Tuttavia, un successivo rigore gli costò il posto, mettendo William Byron sotto i riflettori per l’ambito posto.
Nell’ultimo giro della gara, Bell ha impiegato una mossa audace che rispecchiava la famigerata manovra “Hail Melon” di Ross Chastain del 2022. Bell, pilotando la Toyota Camry n. 20, si è scontrato con il muro esterno mentre cercava di assicurarsi punti preziosi. Questa strategia rischiosa ha attirato l’attenzione dei funzionari della NASCAR, che in seguito hanno stabilito che la mossa di Bell per il montaggio a muro era una “violazione della sicurezza” contro le regole post-2022, relegandolo al 22° posto ed eliminandolo dalla contesa per il Campionato 4.
Nelle dichiarazioni ai media dopo il rigore, Campagna:
“Non so cosa dire. Non lo so. Non so cosa dire.
“Capisco che la regola è stata creata per impedire alle persone di arrampicarsi sul muro. Ma il mio movimento era completamente diverso da quello di Ross. Mi sono lasciato andare all’angolo e sono scivolato verso la recinzione.
“Non so cos’altro dire.”
Sebbene Bell abbia perso il suo posto nella partita di campionato, è stato visto avvicinarsi a Byron dopo che è stata presa la decisione di congratularsi con lui.
Reagendo al suo posto nel Campionato 4, Byron ha dichiarato di “non aver mai vissuto niente del genere”, affermando:
“Non ho mai vissuto niente del genere, quindi ho sicuramente avuto qualche trauma a causa di ciò, perché normalmente vado già a casa. Quindi sì, non so davvero cosa pensare di tutto ciò, ma sono grato che la NASCAR l’ha visto, ha delle regole in vigore e che.” è quello che è”.
Ryan Blaney ha festeggiato la vittoria a Martinsville, assicurandosi un posto nel Championship 4 a Phoenix. Parlando ai media dopo la gara, Blaney ha commentato:
“Sono esausto.
“È dura. Negli ultimi 70 giri circa ho cercato di salvarmi come meglio potevo perché è lì che ho iniziato ad avere problemi più avanti nelle gare. Odiavo dover mettere il paraurti ad alcuni ragazzi, ma dovevo farlo. ” È stato bello superare le 9 in modo pulito. Ho incontrato un paio di ragazzi che avrei voluto non dover fare, ma avevo bisogno di andare avanti, quindi è stata una lunga notte. Ringrazio tutti per essere migliorati durante la notte. . Grazie a Dio, penso che questo sia il momento più stanco in cui mi sento dopo una gara da molto tempo.”