La Russia ha inviato due prototipi del suo ultimo aereo da caccia in servizio, il furtivo Su-57, in Cina per uno spettacolo aereo, dove sarebbero stati derisi per la loro scarsa qualità e le loro condizioni.
Il Su-57, noto anche come “Felon” nel sistema di reporting della NATO, è il primo aereo militare russo in servizio progettato con tecnologia stealth, caratteristica fondamentale degli aerei da combattimento di quinta generazione come l’F-22 Raptor e il americano F. -35 Fulmine II.
L’arrivo del Su-57 è avvenuto prima che il J-35A, il secondo e ultimo aereo da caccia stealth cinese, facesse il suo debutto al China 2024 Airshow della prossima settimana, hanno detto le forze armate cinesi. annunciato il martedì. Il primo aereo da caccia stealth del paese, il J-20, è in servizio dal 2017.
Nel 2020, l’esercito russo ha ricevuto il suo primo Su-57 bimotore e monoposto, in grado di raggiungere velocità di crociera supersoniche. Questa è stata la prima visita dell’aereo in Cina e si prevede che parteciperà al China Airshow, che si svolgerà dal 12 al 17 novembre.
Un prototipo di Su-57 con il numero 054 ha effettuato una sosta di rifornimento nella città di Taiyuan, nella provincia dello Shanxi, nel nord della Cina, prima di arrivare lunedì a Zhuhai per lo spettacolo aereo nella provincia del Guangdong cinese meridionale.
Questo aereo è stato pilotato da Sergey Bogdan, il capo pilota collaudatore del progettista di aerei Sukhoi. Un altro prototipo del Su-57, numerato 057, è stato trasportato a Zhuai con un aereo cargo.
Un articolo dei media cinesi pubblicato martedì afferma che ci sono stati “commenti o lamentele negative” dopo che le persone hanno osservato attentamente i prototipi. C’erano evidenti giunture sulla superficie dell’aereo e la porta del vano armi non poteva essere chiusa completamente, si legge nell’articolo.
Secondo i media specializzati The Aviationist e The War Zone, lo 054 ha volato per la prima volta nel 2012, mentre lo 057 era solo un prototipo statico per i test a terra e non poteva essere volato.
I prototipi vengono utilizzati per i test e non sono necessariamente rappresentativi degli aerei prodotti in serie. Il produttore russo United Aircraft Corporation, successore di Sukhoi, ha annunciato a settembre di aver consegnato quest’anno il primo lotto conosciuto di Su-57.
Il telegrafo ha riferito in ottobre, citando il gruppo di analisi ucraino Frontelligence Insight, che la produzione del Su-57 era in fase di stallo perché le sanzioni occidentali avevano paralizzato la fornitura di componenti elettronici. La Russia ha annunciato che acquisterà 76 aerei Su-57 entro il 2028.
Le sanzioni sono state attuate dopo lo scoppio della guerra tra Russia e Ucraina nel febbraio 2022. Il Su-57 ha unito la cosiddetta “operazione militare speciale” contro l’Ucraina, secondo l’agenzia di stampa russa TASS. La United Aircraft Corporation ha dichiarato che l’aereo aveva mostrato le sue “migliori qualità” in combattimento.
A giugno, l’Ucraina ha dichiarato di aver danneggiato un Su-57 a circa 365 miglia dalla linea del fronte all’interno del territorio russo, affermando che si trattava del “primo caso di questo genere nella storia”.
Durante il suo viaggio in Russia nel settembre dello scorso anno, il leader nordcoreano Kim Jong Un ha visitato una fabbrica di Su-57. Ha sostenuto la guerra del presidente russo Vladimir Putin contro l’Ucraina, compreso lo schieramento al fronte di un numero compreso tra 8.000 e 12.000 soldati nordcoreani.
