Un altro sponsor di lunga data potrebbe lasciare la NASCAR.
Denny Hamlin ha pubblicato un messaggio di ringraziamento a FedEx sui social media prima del finale di stagione della Coppa di domenica a Phoenix. Secondo lo Sports Business Journal, Non è previsto che la compagnia di navigazione ritorni alla Joe Gibbs Racing nel 2025.
FedEx è sponsor di JGR dal 2005 e il suo rapporto con Hamlin è stata la combinazione pilota-sponsor più longeva in Coppa. La mossa, tuttavia, non è una grande sorpresa. Da mesi circolavano voci sul futuro coinvolgimento di FedEx nella NASCAR e la società aveva ridotto il proprio inventario di sponsorizzazioni nelle ultime stagioni.
L’azienda ha sponsorizzato l’auto di Hamlin in tutte le 36 gare di Coppa nel 2020 e da allora il suo coinvolgimento è diminuito. Contando la gara di domenica a Phoenix, FedEx è stato lo sponsor principale di Hamlin nelle gare a 14 punti nel 2024.
Da quando ha iniziato a guidare a tempo pieno ai massimi livelli della NASCAR nel 2006, Hamlin ha ottenuto 54 vittorie. Tutte le vittorie, tranne sette, sono arrivate con un’auto sponsorizzata da FedEx.
A meno che FedEx non decida di rimanere nella NASCAR e firmare un accordo con un altro team, la sua partenza sarebbe semplicemente l’ultima di una lunga serie di grandi marchi che hanno lasciato la NASCAR negli ultimi dieci anni. Aziende come Lowe’s, Target, Nationwide e MillerCoors hanno smesso di sponsorizzare auto dopo essere stati alcuni degli sponsor più riconoscibili nella moderna NASCAR. Le sue partenze hanno seguito quelle di altri grandi marchi come Home Depot e UPS.
