I ribelli Houthi attaccano senza successo le navi da guerra statunitensi con droni e missili

Lunedì i ribelli Houthi dello Yemen hanno lanciato una serie di attacchi falliti contro due cacciatorpediniere della Marina americana con droni e missili, ha detto martedì il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti.

Quello che è successo?

Secondo una dichiarazione del Pentagono, gli Houthi sostenuti dall’Iran hanno schierato una combinazione di almeno otto droni, cinque missili balistici e tre missili da crociera antinave contro la USS Stockdale e la USS Spruance, che stavano navigando attraverso lo stretto di Bab el-Mandeb. .

Nonostante l’intensità dell’offensiva, entrambe le navi sono fuggite illese e non sono stati segnalati feriti, ha detto il segretario stampa del Pentagono, il Magg. Gen. Pat Ryder.

Nel frattempo, nelle ore precedenti l’annuncio del Pentagono di martedì, il generale di brigata Yahya Saree, portavoce militare degli Houthi, ha rilasciato una dichiarazione preregistrata affermando che i ribelli hanno attaccato due cacciatorpediniere statunitensi nel Mar Rosso utilizzando missili balistici e droni.

Una nave commerciale viene avvistata sulla costa del Mar Rosso al largo di Hudaydah, Yemen, il 12 maggio 2024. I ribelli Houthi dello Yemen hanno lanciato una serie di attacchi falliti contro due cacciatorpediniere della Marina americana con droni e missili,…


Mohammed Hamoud/Getty Images

Impatto degli attacchi nel Mar Rosso

Si stima che lo stretto, un passaggio cruciale che collega il Mar Rosso e il Golfo di Aden, riceva merci per un valore di 1 trilione di dollari all’anno. Le forze Houthi hanno intensificato gli attacchi in questa regione in risposta all’escalation del conflitto tra Israele e Hamas lo scorso ottobre e alle operazioni di terra in corso da parte di Israele in Libano.

Gli Houthi hanno insistito sul fatto che gli attacchi continueranno finché dureranno le guerre. Il prolungato attacco al trasporto marittimo nella regione del Mar Rosso ha già causato una significativa riduzione del traffico, creando un collo di bottiglia nel commercio globale.

Recenti scoperte delle Nazioni Unite suggeriscono che gli Houthi potrebbero sfruttare il passaggio marittimo a scopo di lucro, estorcendo presumibilmente fino a 180 milioni di dollari al mese alle compagnie di navigazione per un passaggio sicuro.

Gli Houthi devono ancora rispondere direttamente alle affermazioni delle Nazioni Unite, ma si ritiene che abbiano minacciato i caricatori, suggerendo che il rifiuto di pagare potrebbe avere conseguenze, poiché almeno una nave precedentemente minacciata verrebbe attaccata.

Incidenti simili

L’ultimo incidente arriva quando una nave commerciale nel Mar Rosso vicino alla città portuale di Hodeidah, controllata dai ribelli, è stata attaccata martedì, anche se a bordo non sono stati segnalati feriti.

Diverse esplosioni hanno scosso la nave in quello che si sospettava fosse un attacco dei ribelli Houthi dello Yemen. Tuttavia, secondo il centro UK Maritime Trade Operations (UKMTO) dell’esercito britannico, l’assalto non ha causato immediatamente alcun danno.

Dallo scoppio del conflitto a Gaza nell’ottobre 2023, gli Houthi hanno attaccato più di 90 navi commerciali con missili e droni.

Questa campagna in corso ha portato al sequestro di una nave, all’affondamento di altre due e alla morte di quattro marinai.

La coalizione guidata dagli Stati Uniti nella regione è riuscita a intercettare alcuni missili e droni, impedendo alle armi di raggiungere gli obiettivi previsti.

Mentre gli Houthi sostengono di prendere di mira navi associate a Israele, agli Stati Uniti o al Regno Unito, sono state attaccate anche diverse navi senza alcun collegamento apparente con il conflitto, comprese quelle dirette in Iran.

La minaccia Houthi si estende anche oltre il Mar Rosso. Da metà ottobre, le forze statunitensi hanno lanciato attacchi aerei contro le posizioni degli Houthi, compreso il dispiegamento di un bombardiere B-2 per smantellare i bunker sotterranei degli Houthi.

Questo articolo include resoconti dell’Associated Press.

Fonte