La città degli Stati Uniti dovrà far fronte ad un aumento del 21,5% delle tariffe dei trasporti pubblici mentre si profilano tagli ai servizi

Il sistema di trasporti di Filadelfia aumenterà le tariffe del 21,5% a partire da Capodanno e potrebbe tagliare i servizi la prossima estate.

La Southeastern Pennsylvania Transportation Authority (SEPTA) ha annunciato la notizia martedì a fronte di gravi carenze finanziarie.

Le modifiche tariffarie potrebbero portare un viaggio in autobus o metropolitana a tariffa singola da 2 dollari a 2,90 dollari, e SEPTA prevede che l’aumento della tariffa potrebbe aggiungere 45 milioni di dollari all’anno al budget 2026.

Gli aumenti del prezzo dei biglietti potrebbero verificarsi prima del nuovo anno: secondo la proposta della SEPTA, oltre all’aumento tariffario del prossimo anno, il consiglio SEPTA prenderà in considerazione un aumento provvisorio separato della tariffa del 7,5% questo mese e, se approvato, entrerebbe in vigore. 1 dicembre.

SEPTA, il sesto sistema di trasporto più grande degli Stati Uniti, ha riportato un deficit di bilancio annuale di 240 milioni di dollari, aggravato dalla graduale eliminazione degli aiuti federali dell’era della pandemia di COVID-19 e dalla perdita di importanti fondi statali.

“Questo è l’inizio di quella che abbiamo definito la spirale delle morti nei trasporti”, ha affermato Scott Sauer, direttore operativo della SEPTA.

“Doloroso” per i clienti, afferma il capo della SEPTA

L’ultimo aumento delle tariffe della SEPTA risale al 2017 e l’autorità ha sottolineato che gli aumenti proposti sono fondamentali per la sua sopravvivenza.

Quest’anno, la legislatura dello stato della Pennsylvania ha bloccato la proposta del governatore democratico Josh Shapiro di stanziare 283 milioni di dollari per i trasporti pubblici e ha invece approvato uno stanziamento una tantum di 46 milioni di dollari per il SEPTA. La decisione del Senato statale è costata alla SEPTA quasi 161 milioni di dollari di finanziamenti previsti.

Per i viaggiatori del treno, che attualmente pagano tra 3,75 e 6,50 dollari a seconda della zona, le tariffe aumenterebbero fino a un range compreso tra 5 e 8,75 dollari a partire dal 1° gennaio.

“Questo è doloroso e lo sarà per i nostri clienti”, ha detto Sauer.

Panoramica dei tagli ai trasporti proposti da Filadelfia

SEPTA si prepara inoltre a una serie di riduzioni dei servizi che entreranno in vigore dal 1° luglio 2025, in attesa dell’approvazione da parte del consiglio di amministrazione, che voterà le misure il 19 dicembre dopo un’udienza pubblica prevista per il 13 dicembre.

I tagli proposti eliminerebbero o consoliderebbero alcune linee di autobus e tram e ridurrebbero la frequenza di autobus, tram, metropolitana e servizi ferroviari regionali.

SEPTA stima che i tagli potrebbero far risparmiare 92 milioni di dollari nel primo anno, con ulteriori risparmi previsti negli anni successivi attraverso potenziali cambiamenti infrastrutturali.

“Questi tipi di tagli ai servizi ci faranno risparmiare denaro”, ha affermato Sauer, “ma hanno un costo enorme per le persone che dipendono ogni giorno da SEPTA”.

Possibile sciopero del sindacato dei trasporti

L’annuncio arriva nel mezzo di tese trattative sindacali con il Transportation Workers Union Local 234, che rappresenta circa 5.000 dipendenti SEPTA, dagli operatori di autobus ai meccanici e ai cassieri.

Venerdì scorso, dopo la scadenza del loro contratto di un anno, i membri del sindacato hanno autorizzato uno sciopero. Mentre le discussioni avanzano, devono ancora emanare un’interruzione dei lavori.

Le loro preoccupazioni principali si concentrano sulla mancanza di aumenti salariali contenuti nella proposta originaria dell’autorità dei trasporti, insieme alla mancanza di disposizioni di sicurezza per i lavoratori che affrontano abusi e molestie quotidiane.

“Non abbiamo raggiunto un accordo, ma c’è stato abbastanza movimento per continuare a parlare e non indicheremo ancora uno sciopero in questo momento”, ha detto la settimana scorsa il presidente del sindacato Brian Pollitt.

“Non escludiamo in alcun modo la possibilità di uno sciopero mentre continuiamo a lottare per il miglior accordo possibile che affronti le nostre preoccupazioni economiche e di sicurezza”.

Questo articolo include resoconti dell’Associated Press.