I regolatori affermano che il software ha privato gli autisti dei loro guadagni senza un adeguato controllo umano
Cosa è appena successo? Uber è stata multata per 824,99 milioni di euro (circa 966 milioni di dollari) per aver sospeso gli autisti europei tramite sistemi automatizzati senza un adeguato preavviso o revisione umana significativa. La sanzione è la seconda più grande imposta sotto il Regolamento Generale sulla Protezione dei Dati (GDPR) dell’UE, superata solo dalla multa di 1,2 miliardi di euro inflitta a Meta nel 2023, sebbene Uber abbia già annunciato che presenterà ricorso.
L’Autorità Olandese per la Protezione dei Dati ha scoperto che tra il 2018 e il 2022, i sistemi di Uber hanno temporaneamente bloccato gli autisti sospettati di frode, inclusi quelli segnalati per aver preso deviazioni non necessarie per aumentare le tariffe o per aver accettato corse che non intendevano completare.
Anche le basse valutazioni dei clienti potevano innescare la disattivazione temporanea o permanente. I regolatori hanno concluso che queste erano decisioni completamente automatizzate perché nessuna persona partecipava al processo decisionale, secondo i risultati ufficiali.
L’articolo 22 del GDPR protegge le persone dalle decisioni basate esclusivamente sul trattamento automatizzato quando l’esito ha un significativo effetto legale o personale. Un autista di Uber sospeso non può accettare viaggi o guadagnare denaro tramite la piattaforma, posizionando la disattivazione chiaramente all’interno di quella categoria, ha affermato il regolatore.
Uber avrebbe anche mancato di spiegare adeguatamente il processo automatizzato agli autisti interessati.
L’indagine è scaturita da un reclamo collettivo presentato al CNIL francese nel 2020 dall’organizzazione per i diritti umani La Ligue des droits de l’Homme, che rappresentava oltre 170 autisti.
L’autorità olandese ha gestito il caso poiché la principale sede europea di Uber si trova ad Amsterdam, mentre il regolatore francese ha assistito nell’ambito del sistema di cooperazione transfrontaliera del GDPR.
Non sorprende che Uber contesti diversi dei risultati. L’azienda sostiene che le sospensioni legate alla frode fossero generalmente brevi, che le disattivazioni permanenti non venissero mai effettuate senza una verifica umana e che gli autisti interessati potessero fare appello.
Ha inoltre osservato che solo 126 autisti europei hanno perso l’accesso a causa di valutazioni basse nel 2021. Uber descrive le politiche esaminate come storiche e afferma che il suo processo attuale incorpora revisioni umane e garanzie più forti, riporta Reuters.
La nuova sanzione segue due penalità precedenti derivanti dallo stesso reclamo più ampio. I regolatori olandesi hanno multato Uber per 10 milioni di euro (11,6 milioni di dollari) nel 2023 per non aver informato adeguatamente gli autisti e 290 milioni di euro (338,2 milioni di dollari) nel 2024 per il trasferimento di dati degli autisti europei negli Stati Uniti. Solo la multa GDPR di 1,2 miliardi di euro a Meta nel 2023 è maggiore della penalità di questa settimana.
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Nicola Costanzo esplora il mondo della tecnologia e dell’innovazione. I suoi articoli illuminano le sfide digitali che plasmano il nostro futuro.