Un dragamine giapponese venne avvolto dalle fiamme mentre navigava nel Mar del Giappone e poi affondò, lasciando disperso un marinaio.
js ShimaUn dragamine di classe Sugashima assegnato alla Forza di autodifesa marittima giapponese, ha riferito che la sua sala macchine ha preso fuoco alla guardia costiera del paese mentre navigava al largo dell’isola di Oshima, nella prefettura di Fukuoka, intorno alle 9:40 ora locale di domenica.
La prefettura si trova sulla principale isola giapponese di Kyushu. Si affaccia a nord sul Mar del Giappone, che si trova tra il Giappone e la penisola coreana, nonché l’Estremo Oriente russo.
[Vídeo]Violente fiamme esplodono da un dragamine delle forze di autodifesa marittima
Un incendio è scoppiato sul dragamine “Ukushima” della Forza di autodifesa marittima giapponese, che stava navigando al largo della costa della prefettura di Fukuoka. Manca un membro maschile. Le immagini scattate poco dopo le 19 del giorno 10 mostrano intense fiamme che si alzano dallo scafo. La Guardia Costiera giapponese e altre autorità sono al lavoro per spegnere l’incendio e procedere con le ricerche. pic.twitter.com/CFHGXqvEqr— NHK Fukuoka (@nhk_fukuoka) 10 novembre 2024
I dragamine vengono utilizzati per eliminare le mine navali, che sono ordigni esplosivi autonomi utilizzati per distruggere sottomarini e navi di superficie. Mirano anche a negare al nemico l’accesso ad aree e a mettere in quarantena le navi in luoghi specifici.
Secondo la Marina degli Stati Uniti, esistono tre tipi di mine navali. Possono esplodere al contatto con un bersaglio, essere fatti esplodere dalla presenza di una nave, sia magnetica, acustica o pressione, o possono essere fatti esplodere da una stazione di controllo a terra.
Le mine navali possono essere neutralizzate tagliando i cavi di ormeggio e poi facendole esplodere a distanza di sicurezza con colpi di arma da fuoco. Possono anche essere fatti esplodere utilizzando artificialmente un’influenza progettata per imitare la presenza di una nave, “ingannandola” per farla esplodere.
Forza di autodifesa marittima giapponese
L’incendio è stato domato per la prima volta intorno alle 14:00 ora locale con l’aiuto di JS. toyoshimauna nave gemella della Shimain un’operazione congiunta di lotta antincendio e salvataggio con la guardia costiera giapponese. Tuttavia, ci fu un’esplosione più tardi e il ShimaL’equipaggio è stato evacuato.
Tatsunori Koga, un marinaio di 33 anni assegnato alla ShimaLa sala macchine è scomparsa dopo l’evacuazione, avvenuta intorno alle 15:45 ora locale. Un altro marinaio è stato ricoverato in ospedale per inalazione di fumo, ma le sue ferite non erano in pericolo di vita.
Il dragamine si è capovolto poco dopo mezzanotte, spegnendo l’incendio e consentendo alla guardia costiera giapponese di iniziare un’operazione di immersione per cercare il marinaio scomparso.
Le immagini aeree scattate lunedì dall’emittente locale NHK hanno mostrato che l’ ShimaLa prua era sopra la superficie dell’acqua. L’agenzia di stampa locale Kyodo News ha detto che la nave stava conducendo un’esercitazione domenica scorsa. La causa dell’incendio non è stata immediatamente chiara.
【film】
Ieri è scoppiato un incendio sul dragamine “Ukushima” della Forza di autodifesa marittima giapponese al largo di Fukuoka. Mancava un membro dell’equipaggio e la guardia costiera giapponese ha iniziato una ricerca subacquea. Lo scafo è verticale, quasi affondato. pic.twitter.com/yIFOB0kNSx— NHK Fukuoka (@nhk_fukuoka) 10 novembre 2024
Secondo la Marina giapponese, la classe Sugashima ha un dislocamento standard di 510 tonnellate ed una lunghezza di 177 piedi. Lui Shima A quel tempo aveva un equipaggio di circa 40 persone. Furono costruite in totale 12 navi di questa classe, ma le prime tre erano già state smantellate.
Per ridurre la sua firma magnetica durante le operazioni di sminamento, la classe Sugashima è costruita su uno scafo di legno. Gli osservatori navali hanno notato che poiché la nave di legno non sarebbe stata in grado di controllare l’incendio a bordo nelle fasi iniziali, sarebbe stato più difficile controllare i danni in seguito.
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