La Fathom entrerà in produzione il prossimo anno nello stabilimento rinnovato di Louisville della Ford
Sguardo al futuro: Pur avendo interrotto la produzione della F-150 Lightning, Ford non abbandona del tutto il mercato dei pickup elettrici. L’azienda intende tornare nel segmento nel 2027 con la Fathom, un camion elettrico di dimensioni medie che dovrebbe costare meno di 30.000 dollari. Tra le sue caratteristiche è prevista la ricarica bidirezionale, che consentirà al veicolo di fornire energia a case o dispositivi ed attrezzature esterne. Questa funzione può trasformare il veicolo in una fonte di alimentazione di riserva per famiglie e attività commerciali.
Secondo Ford, la funzione di ricarica bidirezionale della Fathom si appoggerà a un inverter integrato, eliminando la necessità dell’ingombrante unità da parete da 80A richiesta dalla F-150 Lightning. L’inverter convertirà l’energia immagazzinata nella batteria del veicolo in corrente alternata, in grado di alimentare fino a 10 kW per un’abitazione. In pratica, l’EV potrebbe essere utilizzata come fonte di energia di emergenza in caso di blackout.
Tuttavia, questa funzionalità non sarà inclusa gratuitamente. I proprietari dovranno comunque acquistare la Home Power Station di Ford e il pannello di backup domestico di seconda generazione per poter reimmettere energia nella rete. Ford afferma che la Power Station costerà circa il 50% in meno rispetto al Charge Station Pro da $1.310 necessario per la Lightning, mentre il nuovo pannello di backup sarà circa il 60% più economico rispetto al modello precedente, che costava $5.000.
Se Ford confermerà queste stime di prezzo, il pannello di backup di seconda generazione dovrebbe attestarsi intorno ai $2.000. Questo porterebbe il costo aggiuntivo per usare la Fathom come fonte di energia d’emergenza domestica a circa $2.500–$3.000. Pur rimanendo una spesa rilevante, sarebbe comunque meno costoso rispetto alle soluzioni simili attualmente offerte da altri costruttori statunitensi.
Ford ha anche comunicato di collaborare con diverse utility degli Stati Uniti e del Canada per lanciare un programma pilota vehicle-to-grid. L’azienda ha specificato che il sistema proposto rispetta gli standard normativi esistenti, inclusi UL 1741 per inverter e apparecchiature di conversione di potenza correlate, IEEE 1547 per il collegamento delle risorse energetiche distribuite alla rete elettrica, e SAE J3068 per il trasferimento di potenza ai veicoli elettrici tramite un connettore compatibile con la corrente trifase.
Costruita sulla nuova Universal Electric Vehicle Platform di Ford, la Fathom rappresenta la prossima grande scommessa dell’azienda sugli EV. Ford ha descritto il pickup come il suo “momento Model T del XXI secolo”, un’occasione per competere più efficacemente con l’ondata di EV economici provenienti dalla Cina. Il prezzo di partenza annunciato è di $28.350, e la produzione è prevista proprio nello stabilimento di Louisville a partire dal prossimo anno.
Messaggi simili:
- Costi dei Pannelli Solari Crollano: da $6 per Watt nel 2000 a soli 12 Centesimi Oggi!
- Nvidia “Blackwell Ultra” GB300: 288GB di memoria HBM3e e consumo di 1400W!
- Rivoluzione nel Fotovoltaico: Nuova Vernice Trasparente Trasforma le Finestre in Pannelli Solari!
- Range Rover lancia il suo primo EV: batteria enorme e ricarica rapida in 22 minuti!
- LG conferma la tecnologia PHOLED blu: più vicini agli OLED “sognati”, efficienti e duraturi!
Nicola Costanzo esplora il mondo della tecnologia e dell’innovazione. I suoi articoli illuminano le sfide digitali che plasmano il nostro futuro.