Sei richiami dopo
Cosa è appena successo? Sembra che l’interesse per il controverso Cybertruck di Tesla stia diminuendo. Questa settimana, l’azienda ha comunicato ai lavoratori della sua fabbrica di Austin di prendersi tre giorni di pausa, durante i quali riceveranno comunque un compenso equivalente a un turno di 8 ore per ciascun giorno.
Secondo una nota interna (visionata da Business Insider) inviata ai dipendenti lunedì, Tesla ha dato disposizione ai lavoratori della linea di produzione del Cybertruck di non presentarsi al lavoro dal 3 al 5 dicembre.
Il messaggio specificava che i dipendenti sarebbero tornati alla linea il 6 dicembre. Inoltre, si aggiungeva che alcuni lavoratori avrebbero seguito un programma diverso e sarebbero stati notificati separatamente.
Non sappiamo con precisione il motivo per il quale è stato concesso questo periodo di riposo al personale, ma si sospetta che sia dovuto a una riduzione della domanda per il veicolo elettrico. Le vendite sono più che raddoppiate nel terzo trimestre, raggiungendo 16.692 unità, posizionando il Cybertruck come il terzo EV più venduto negli USA. Questo nonostante il veicolo dal design futuristico, che può costare fino a 100.000 dollari, sia stato soggetto a sei richiami nel corso della sua breve esistenza.
È sempre possibile che i giorni di riposo siano semplicemente un premio che Tesla decide di offrire ai suoi impiegati o per effettuare lavori sulla linea di produzione, anche se ciò sembra improbabile. Elon Musk è solito fornire spiegazioni su X ogni volta che vengono pubblicate notizie negative su di lui o sulle sue aziende, ma non ha menzionato nulla riguardo a questa situazione.
I lavoratori della linea del Cybertruck hanno detto a Business Insider che non era la prima volta che i loro orari venivano modificati. Ci sono stati diversi casi dal tardo ottobre in cui sono stati mandati a casa o hanno ricevuto compiti aggiuntivi di formazione o pulizia per occupare le ore di lavoro programmate.
“Quando ho iniziato a lavorare per Tesla potevi aspettarti di ricevere straordinari pagati, ora mi sento fortunato a fare 40 ore,” ha detto una persona della linea del Cybertruck.
Secondo Electrek, nonostante le vendite di EV siano aumentate nel 2024, Tesla è uno dei pochi produttori di questi veicoli che ha venduto meno auto quest’anno rispetto al 2023. Questo nonostante il buon terzo trimestre, che si deve principalmente all’aumento delle vendite in Cina.
Elon Musk una volta aveva dichiarato di aspettarsi di vendere più di 150.000 Cybertruck all’anno. Attualmente si stima che le vendite siano meno della metà di quella cifra.
I motivi dei richiami del Cybertruck includono il guasto dei tergicristalli, rifiniture esterne scollate, inverter dell’unità di guida difettosi e il pedale dell’acceleratore che può incastrarsi, causando un’accelerazione involontaria. Sono state sollevate anche preoccupazioni riguardo alla rigidità strutturale del veicolo.
Uno studio recente della società di ricerca automobilistica iSeeCars ha sostenuto che i veicoli Tesla hanno il tasso più alto di incidenti mortali tra tutti i marchi di automobili.
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Nicola Costanzo esplora il mondo della tecnologia e dell’innovazione. I suoi articoli illuminano le sfide digitali che plasmano il nostro futuro.